昆山smt    中人口紅利拐點以及“工業(yè)4.0”時代的加速來臨，使得以機器人為代表的智能裝備產(chǎn)業(yè)正在迎來前所未有的發(fā)展機遇。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，根植于中作為制造大的土壤，成長于中工業(yè)制造產(chǎn)業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型升級的巨大空間，機器人產(chǎn)業(yè)景氣度在未來數(shù)年內(nèi)有望持續(xù)高企。

    助力“工業(yè)4.0”

    “在機械板塊所有細分子行業(yè)中，行業(yè)空間大、能夠跨越低迷經(jīng)濟周期的"三駕馬車"分別為機器人、航空裝備與民生裝備制造業(yè)。”海證券相關(guān)分析師對中證券報記者表示，尤其在中傳統(tǒng)制造業(yè)面臨智能化轉(zhuǎn)型升級的背景下，機器人產(chǎn)業(yè)因為具有豐厚的制造業(yè)土壤而得以擁有廣闊的發(fā)展空間。

    中機器人產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，一方面與勞動力成本增加有必然聯(lián)系，另一方面則是工業(yè)化發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。中經(jīng)過30多年的工業(yè)化進程，產(chǎn)業(yè)的配套能力顯著增強，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)十分雄厚。在機器人等產(chǎn)業(yè)的帶動下，加速傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，將帶來一場新的產(chǎn)業(yè)變革。清華大學(xué)負(fù)責(zé)家機器人項目的院士對中證券報記者分析說，在“工業(yè)4.0”時代，中制造業(yè)實現(xiàn)彎道超車的關(guān)鍵之一就是以機器人為代表的智能化發(fā)展。

    業(yè)內(nèi)專家介紹，“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的核心就是實現(xiàn)人、設(shè)備與產(chǎn)品的實時聯(lián)通、相互識別和有效交流，從而構(gòu)建一個高度靈活的個性化和數(shù)字化的智能制造模式。在這種模式下，生產(chǎn)由集中向分散轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品由趨同向個性化轉(zhuǎn)變，用戶也將由部分參與向全程參與轉(zhuǎn)變。

    扶持政策加碼

    “工業(yè)4.0”背景下，我工業(yè)機器人的應(yīng)用正悄然出現(xiàn)拐點。

    業(yè)內(nèi)人士介紹，此前，工業(yè)機器人應(yīng)用為廣泛的是汽車制造業(yè)；如今，機器人制造企業(yè)正努力向其他領(lǐng)域拓展。此前工業(yè)機器人主要替代重體力勞動和復(fù)雜勞動，以解決人力在惡劣環(huán)境下作業(yè)的問題；而現(xiàn)在正轉(zhuǎn)向簡單重復(fù)的、大量使用勞動力的地方。“現(xiàn)在的80后、90后不愿意從事簡單的重復(fù)勞作，于是機器替代便成為以后發(fā)展的重要趨勢。”

    相關(guān)部門顯然已經(jīng)注意到智能化所帶來的制造業(yè)變革，家層面對智能制造的政策持續(xù)加碼。目前大力度推廣機器人產(chǎn)業(yè)化的家部委主要是工信部，其2013年推出推進機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見，且不停醞釀新政，扶持智能化產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。

    中證券報記者從工信部人士處獲悉，家目前計劃進一步完善標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，按照戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展規(guī)劃的要求穩(wěn)步推進機器人行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。相關(guān)部門還將加大對機器人產(chǎn)業(yè)的資金支持力度，加強對機器人產(chǎn)業(yè)的政策扶持，探索建立機器人產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入制度；同時，以搭建產(chǎn)需對接平臺為重點，促進工業(yè)機器人的推廣應(yīng)用。

    我機器人產(chǎn)業(yè)路線圖以及機器人產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃相關(guān)工作也在穩(wěn)步推進。在規(guī)劃出臺之前，相關(guān)部門則在支持重點行業(yè)用工業(yè)機器人及其關(guān)鍵零部件的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化和示范應(yīng)用方面做足工夫。

    此外，明年的工業(yè)轉(zhuǎn)型工程當(dāng)中有望專門設(shè)立機器人專項基金，來支持機器人關(guān)鍵零部件的研發(fā)，以鼓勵產(chǎn)自主品牌工業(yè)機器人和關(guān)鍵零部件的創(chuàng)新發(fā)展。

    相關(guān)專家介紹說，現(xiàn)在對于機器人產(chǎn)業(yè)，已不是重視或不重視的問題，而是以什么樣的眼光來看待這個產(chǎn)業(yè)，以什么樣的思維來培育和發(fā)展這個產(chǎn)業(yè)的問題。從今后政策動向來看，對于機器人產(chǎn)業(yè)的市場需求、技術(shù)來源、產(chǎn)業(yè)特色等多方面問題，各地政府對該產(chǎn)業(yè)的扶持政策都有望走向細化。

    產(chǎn)業(yè)化能力不斷提升

    在產(chǎn)業(yè)政策的激勵和市場需求的帶動下，近年來機器人領(lǐng)軍企業(yè)產(chǎn)業(yè)化能力不斷提升，越來越多的新企業(yè)也積極投身于機器人產(chǎn)業(yè)當(dāng)中。

    以新時達為例，公司主業(yè)本為電梯控制系統(tǒng)與電梯變頻器的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。隨著市場的拓展，公司的機器人產(chǎn)品已成功應(yīng)用于焊接、折彎、碼垛、電子產(chǎn)品組裝、搬運等多個領(lǐng)域。

    新時達相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，公司的機器人產(chǎn)品均系自主研發(fā)，其中控制器、驅(qū)動器為自主研發(fā)部件；本體為自主設(shè)計部件，電機、減速機、齒輪則采用外購。

    這也是中機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個縮影。際機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長羅軍指出，中的機器人產(chǎn)業(yè)整體上還處于起步階段，在減速器、控制器、伺服電機等核心零部件方面還嚴(yán)重依賴進口。目前，內(nèi)機器人企業(yè)在內(nèi)的市場占有率還不足30%。但業(yè)內(nèi)預(yù)計，3-5年后，沈陽新松、大連光洋、廣州數(shù)控等10多家中企業(yè)的實力將進一步增強，有望占據(jù)內(nèi)50%以上的市場份額。

    在機器人產(chǎn)業(yè)的兩大陣列中，工業(yè)機器人主要應(yīng)用在工業(yè)制造業(yè)中，完成焊接、搬運、噴漆等行為；而服務(wù)機器人則主要應(yīng)用于個人和家用，可以完成清潔、護理、監(jiān)測等多個方面。

    這兩大領(lǐng)域并非完全割裂，甚至有公司主動謀求二者之間的融合。以A股上市公司機器人為例，公司此前從事工業(yè)機器人的生產(chǎn)與銷售。公司人士透露，目前正在加緊研制智能服務(wù)型機器人，以在養(yǎng)老院、政府機關(guān)、科技館、餐館等場所得到示范應(yīng)用。“將不斷加大人力、物力投入，豐富智能型服務(wù)機器人產(chǎn)品線，加快市場投放進程。將先進機器人技術(shù)推廣到民用領(lǐng)域。”

    相關(guān)上市公司在業(yè)務(wù)拓展方面也屢獲進展。機器人12月16日發(fā)布公告稱，12月9日，公司簽訂價值人民幣1.692億元新型特種機器人訂購合同，合同約定2015年7月底前完成交付。