作為東南亞二大經濟體，全球許多制造汽車、汽車零配件和電子器材的跨公司都在泰設廠。此次洪災除了損壞數(shù)量巨大的成品以外，更使生產機器受損，致使許多生產線被迫停產。由于目前水災尚未結束，因此水災對多數(shù)公司所帶來的具體損失與影響目前尚無法準確統(tǒng)計。但是作為全球計算機和汽車配件的重要出口，泰水災對全球產業(yè)鏈所帶來的沖擊是非常大的。

　　據(jù)泰商業(yè)部預測，由于受此次洪災的影響，泰今年四季度出口額將下滑13%，明年的出口增速也將低于15%。這場突如其來的洪災不僅為泰帶來巨大經濟損失，而且還間接影響到其他相關家和地區(qū)，因為被洪水淹沒的許多工業(yè)園，都是跨公司為全球供應鏈提供零部件和基礎材料的工廠。

　　目前泰的洪災已經造成7個工業(yè)園區(qū)被洪水侵襲，這些工業(yè)園區(qū)是泰重要的電子與電器零部件生產基地，園區(qū)內及鄰近的電子、電器企業(yè)數(shù)量占泰電子、電器制造商總量的44.5%。

　　目前世界大的硬盤制造商西部數(shù)碼公司在泰的生產基地有60%被淹，受泰洪災影響，公司四季度的硬盤出貨量將從三季度的5800萬塊減少2200萬至2600萬塊。同時宣布產量大幅下滑的還有希捷和日立等知名硬盤廠商。東芝公司在泰的生產基地也受到影響。

　　據(jù)當?shù)亟洕鷮＜翌A測，今年四季度泰的電子、電器產業(yè)特別是計算機及其外圍設備與零部件類產品的出口將大幅度萎縮。2011年泰的電子產品出口總值有可能在301.5億至310億美元之間，比2010年預計萎縮6%至8.5%。與此同時專家認為，在泰災后重建過程中，全球主要廠商有可能將部分生產線轉移到泰其他地區(qū)，部分企業(yè)甚至會暫時將部分訂單轉到外。

　　泰是東南亞大的汽車和零部件生產基地，也是日本汽車廠商在海外的重點生產和出口基地。持續(xù)數(shù)月的泰洪災使數(shù)以萬計的工廠關閉，其中相當部分是汽車或汽車零配件廠。以本田公司為例，該公司旗下的泰汽車廠原計劃今年滿負荷運轉，如果停產半年，預計將減產12萬輛。由于零部件供應不暢，本田在日本內生產汽車的相關企業(yè)也被迫開始減產。由泰工廠供應零部件的印度尼西亞和菲律賓工廠也于近期開始減產。相關報告顯示，豐田、日產以及本田在泰的工廠假如因洪災停工一個月，那么僅營業(yè)利潤損失就將高達4.6億美元。

　　另據(jù)泰勞工部估計，洪災令泰數(shù)萬家企業(yè)受影響，涉及逾35萬工人，重災區(qū)大城府有19萬多名工人受影響。如果洪災持續(xù)，一些工廠因停工而無法支付薪水，將有約10萬名工人面臨解雇。

　　為應對洪災給泰經濟帶來的巨大沖擊，泰政府10月25日批準劃撥3250億泰銖(約合105.8億美元)重建經濟，旨在幫助受到影響的大中小型企業(yè)恢復生產和經營，并且將考慮采取更多優(yōu)惠措施吸引外投資。同時，泰央行決定將利率維持在3.5%，暫緩持續(xù)一年多的貨幣緊縮政策。政府還宣布將降低進口關稅并放寬進口限制，以進口更多食品、飲用水和日用品等緊缺物資。但在洪水沒有完全退去之前，泰給東南亞乃至整個世界經濟帶來的產業(yè)鏈沖擊波，仍將繼續(xù)。